液下渣漿泵被腐蝕沖刷的原因及修復技術

在潛水渣漿泵的操作,如果當地溢出的部分淹沒的泥漿泵和身體的壓力通常是減少液體的蒸發壓力在當前溫度,液體會蒸發,產生大量的蒸汽,形成泡沫。空化會破壞金屬表面的保護膜，加速腐蝕速度。在這種沖擊力的反復作用下，金屬表面會疲勞脫落，使表面上的小凹坑發展成海綿狀，嚴重時會穿透壁厚。 腐蝕:如果海水是強腐蝕性的電解質溶液，它具有高含鹽量、強導電性和生物活性。因此，金屬泵或水輪機在運行過程中，會受到葉輪葉片進口的影響。在某個地方，由于某種原因，泵送的流體會被海水強烈腐蝕。當然，腐蝕的其他方面也存在，如侵蝕腐蝕、電偶腐蝕等 侵蝕:如長江及其支流的沙質硬度高，而黃河的含沙量高。連續的沖擊和沖刷使流道部件磨損嚴重，特別是泵體、葉輪、渦輪葉片和轉輪的泥砂磨損嚴重。腐蝕和氣蝕損傷對流體機械有很大的影響。要提高流體機械的耐磨性、耐腐蝕性和抗空化性，不僅要研究整體材料，還要注意零件的表面保護。 因此，防護材料的應用就顯得尤為重要。雖然市場上有很多關于保護涂料的信息，但它們是用民用或工業樹脂和添加劑等低端技術合成的。因此，有必要對涂層技術的性能、穩定性、周期性和性價比進行綜合論證和分析。泵的工作環境是由其自身設計、安裝工藝設計、使用環境、壽命周期、價格預算等因素決定的。實施方案將根據實際情況選擇相應的聚合物涂料，確定操作流程。